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    康明斯2014逆境增长,更看高2015年新目标

    放大字体  缩小字体 发布日期:2015-02-16   浏览次数:124
      2014年,是康明斯实现两位数增长的一年,更是对康明斯具有里程碑意义的一年。近日,在康明斯(中国)投资有限公司媒体答谢会
     
     
       2014年,是康明斯实现两位数增长的一年,更是对康明斯具有里程碑意义的一年。
    近日,在康明斯(中国)投资有限公司媒体答谢会上,康明斯公司副总裁刘晓星对2014年康明斯中国的工作业绩和发展形势作了简要阐述,并对2015年康明斯的业绩增长持乐观态度。
    发动机板块逆势增长两位数
    在总结2014年的工作情况时,刘晓星说,康明斯中国的2014年,可以说是在“逆境中增长”。
    他分析说,这一年宏观经济环境不太好,除了轻客市场有所增长外,商用车领域的其他细分市场几乎全面下滑。“但康明斯中国的整体业绩还不错,我们2014年在中国市场有两位数的增长,发动机板块也有两位数增长。”
    除了数字上的增长,康明斯中国的成长,更多地体现在成熟度越来越高的技术及产品层面。
    “这一年,我们专门针对中国市场推出了重型的ISG发动机(包括11L和12L两个系列,目前在福田康明斯合资公司生产。编者注)。大家都知道,康明斯很长一段时间内,是以北美和欧洲为标准模式,对中国输入发动机产品。但2014年,我们专门为中国市场打造了ISG发动机。虽然该发动机是在中国设计制造的,但它的技术仍然是最先进的,并且在产品技术上拥有很多个‘第一’。”
    刘晓星举例说,在同等排量的发动机当中,ISG发动机的重量是最轻的。“我们12升发动机的重量大致相当于一台9升发动机;在同类型发动机中,ISG发动机的零部件数量最少,零部件相当于同类发动机的60%。另外,在同类型发动机当中,ISG发动机的机油使用周期可达10万公里,是同类发动机里换油时间最长的。”
    康明斯2014年推出的另一款主要产品,是其在燃气机领域推出的全新产品——L8.9G天然气发动机。
    “近年来,康明斯的进口天然气发动机在中国市场一直表现不错,但由于价格和维护成本较高,以及对本地气源的适应性问题,康明斯去年专门针对中国市场打造了这款国产化发动机。”刘晓星说,经过用户近半年的使用,这款天然气发动机在可靠性、气耗等方面的表现非常好。
    提到工程机械行业时,刘晓星说,2014年康明斯在该行业同样推出了相应的发动机产品。如广西康明斯生产的L9.3系列柴油机,就是专门针对中国工程机械市场量身打造的产品。
    另外,康明斯电控平台的大马力发动机项目以及相关的技术研发中心,2014年已经在中国启动,这将对今后中国装备行业的升级起到很好的助推作用。
    零部件业务超预期 2015仍将持续增长
    刘晓星还透露,2014年康明斯在零部件方面也取得了很好的成绩,其排放后处理系统、涡轮增压、发电机等业务均有不俗表现。“2014年,康明斯在零部件方面的增长超过了我们的预期。”他解释说,这与中国排放标准的升级和推进有一定关联。
    2014年,康明斯针对中国商用车零部件市场做了很多工作,取得了良好效果。在营销方面,康明斯2014年设立了专门的合资公司(与香港怡和机器合资成立康明斯怡和(上海)能源有限公司),专注于绿色环保解决方案,为中国各行业的客户提供节能技术的研发、相关的咨询和技术服务,以及相关设备的维护及其他配套服务;在发电机等产品的使用上,康明斯与客户一起合作,提供了一系列的环保解决方案。“2014年,康明斯在零部件市场不仅实现了业绩上的提升,更为以后的可持续发展打好了基础。”
    刘晓星还提到了2014年康明斯在大数据方面的提供和应用。“康明斯在中国投资以来,一直在研究和应用车联网技术。从2014年开始,康明斯已经把相当数量的相关技术应用在用户车辆上。2015年,康明斯会在更多的在用车上使用这些技术,利用这些数据更好地为用户服务。”
    展望2015年,康明斯将迎来在华的第40年。刘晓星说,在这40年里,康明斯已经成为中国商用车行业的一部分,一直在和行业共同进步。与这个行业“精诚合作、携手共行”,仍然是康明斯在中国发展的主旋律。
    此外,谈到2015年康明斯在中国市场的发展前景,刘晓星比较乐观。他认为,2015年康明斯的业务仍将保持增长态势。


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