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    设备管理中该如何合理摊销机械设备维修(大、中)费用

    放大字体  缩小字体 发布日期:2015-11-12   浏览次数:304
    随着我国经济的日益发展,国民经济总产值也逐渐成上升趋势,对于一些公共基础设施的现代化、机械化的施工,也开始被国家所重
     
     
           随着我国经济的日益发展,国民经济总产值也逐渐成上升趋势,对于一些公共基础设施的现代化、机械化的施工,也开始被国家所重视。但是,受限于我国的经济发展起步较晚.对于大型机械尤其是高速公路施工中的机械设备的生产和研发还不是很先进,在高速公路施工中机械化的应用还不是很全面.一些企业过分依赖人力的建设.忽视了机械设备在高速公路施工中的重要性。目前,对于工程机械在高速公路中的使用.其重要性是不言而喻的它对公路工程的施工效率、施工周期、以及施工质量都已有很大的提升,甚至在一些特别环境中如在山区中、山涧中架桥、建隧道的施工.没有大型的机械设备根本是无法进行的。伴随着工程机械的更新换代和对高速公路现代化建设的需求.有效的对公路工程的施工工期进行缩短.对公路的施工质量进行提高.对公路工程的成本预算进行降低,这都是研究的重点和课题.都需要对工程机械使用的统筹化、经济化,以及工程机械使用的规范化、维护的科学化和管理的人性化。
          公路施工中的机械设备管理包括机械设备的采购、运输、使用、维修、保养、报废等多方面的综合管理。在机械设备的维修、保养方面尤为重要。因为机械设备的保养、维护目的在于按照设备运作原有的规律和客观规律.使机械设备处在完好状态,延长设备使用寿命,不断地降低成本,力求最大地发挥每一台设备的效能,从而高速度、高质量、高效率地为各项建设项目服务。 投标制和项目部制是市场经济条件下公路建设市场的产物.项目部属非常设机构,因此决定了工程设备管理和维护存在着诸多问题。机械设备管理力量薄弱,施工设备不配套.影响正常施工秩序。一个企业如果正常运作.可能存在一个或者同时存在几个大大小小的项目部,当企业在工程中标后组建新项目部时,工程机械设备、人员调动频繁.机械管理人员精.导致管理层脱节.致使施工企业机械设备管理力量薄弱。还有从各项目部抽调的机械设备大多是技术状态较差,问题较多,施工设备不足、不配套,从而严重地影响了工程的正常施工。例如在某企业中的一个项目部.有一台正常的大型机械设备在施工.在完成了施工生产任务后,能给这个项目部带来效益。
    如果说这台大型设备在施工中由于项目部管理不严、不到位,使用不当,或者违章指挥造成机械设备出现故障,在就是由于疏于正常保养工作的原因出现小问题.在以往正常情况下,应该由项目上的职能部门鉴定故障后,向项目主管领导反映.申请机械维修(大、中、小修)费用,根据所维修费用金额的大小.上报企业主管部门批准;项目部主管领导待企业主管部门批准后,下达设备维修保养计划,开始对机械设备进行维修保养。这里分两种情况:一种是如果维修费用较小.项目部主管领导直接安排设备维修保养计划,由设备管理职能部门进行采购设备配件、入库、领料、维修、鉴定.设备就可以待命正常运转了,维修费用可以直接进入成本了。在这种情况下,由于设备维修费用小,可以随时维修随时进入成本.进行成本摊销,即时多台设备维修.对项目的成本增高也影响比较小.项目主管领导还可以接受,容易理解,就是项目上在资金短缺的情况下也可以进行设备维修。对于设备使用寿命的延长及工程进度都有好处:另一种是当设备出现大的故障需要较长时间的维修.且维修费用大.再加上项目有时资金短缺、机械设备作业时间短.利用率低,有些项目主管领导有的上报企业机械主管部门.待批准后.在下达设备维修计划,若资金充裕时则安排配件采购、设备维修等。所发生的费用全部直接进入项目部成本,项目上的领导是非常不情愿的、也是非常不理解的:有时当设备出现问题时.项目主管领导根本不上报企业机械主管部门,有的将设备带“病”坚持工作.有的把有故障的设备扔在一边,再从社会上招租.致使设备得不到维修保养,无形中降低了设备的完好率、利用率.减少了设备的使用寿命.增加了机械成本。造成这种问题发生的主要原因.是来源于项目部这个建设市场产物,项目部是独立经营、独立核算的,对它主要考核的是经济指标、利润指标。如果成本加大.相应的也就是利润减少,所以有的项目部领导一旦设备出现了故障,不是拖着不修.带病坚持工作、就是外租.也就是这个原因了。


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